Những con tàu container phệ nhất thế giới đóng sứ mệnh không nhỏ trong vận tải đường bộ biển cụ giới. Cùng Tạp chí Công nghiệp tàu thủy vn điểm danh 10 bé tàu container lớn nhất nhân loại trong thời hạn qua cho biết thêm những sự kì diệu của các con tàu này. Bạn đang xem: Những con tàu lớn nhất thế giới
Tàu container Ever AceĐược coi bé tàu container mập nhất trái đất thuộc hãng vận tải Đài Loan Evergreen Line, hoạt động từ mon 7 năm 2021. Ever Ace được thi công bởi nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của hàn quốc với giá khoảng tầm 150 triệu USD. Ever Ace đang thực hiện chuyến đi đầu tiên từ trung hoa đến cảng Hamburg trong tháng 8 với sức chở lên tới 21.718 TEU. Chính điều này đã tạo ra kỷ lục về tải container trên nuốm giới.
Tàu container HMM AlgecirasTàu trực nằm trong hãng vận tải đường bộ Hàn Quốc HMM, với cài trọng lên đến mức 19.621 TEU với được đóng bởi tập đoàn Cơ khí sản phẩm hải cùng Đóng tàu Daewoo (DSME). Bé tàu này được kết thúc vào tháng 4 năm 2021 và ban đầu chuyến hành trình đầu tiên của mình từ china đến châu Âu với ghé cảng sinh sống Rotterdam.
Tàu HMM OsloTàu được chế tạo bởi SHI với được bổ sung cập nhật vào nhóm tàu của HMM vào thời điểm năm 2020. Cùng với những con tàu tựa như của nó như HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton cùng HMM St Petersburg, con tàu này là một trong những phần của các tàu chở container trong loạt 12 tàu Algeciras. HMM St Petersburg – nhỏ tàu sau cuối trong số 12 tàu container 24.000 TEU của HMM vẫn có chuyến du ngoạn đầu tiên từ bỏ cảng Yantian (Trung Quốc) trong thời điểm tháng 9/2020 đến châu Âu với sức chở 19.529 TEU.
Tàu MSC GulsunMSC Gulsun được đóng vào khoảng thời gian 2019 tại nhà máy đóng góp tàu SHI, MSC Gulsun là nhỏ tàu trước tiên trong số các tàu thuộc bọn họ Gulsun. Nhỏ tàu này đang đi vào Châu Âu lần trước tiên vào tháng 8 năm 2020, bao gồm sức chở 23.756 TEU.Các con tàu hạng 23.000 TEU có nhiều tính năng thân mật và gần gũi với môi trường thiên nhiên như khối hệ thống làm sạch khí thải hybrid được IMO phê duyệt nhằm tạo ra lượng CO2thấp hơn, sử dụng nguồn nhiên liệu bao gồm hàm lượng diêm sinh thấp hoặc điều chỉnh để hóa lỏng khí thoải mái và tự nhiên (LNG) vào tương lai.
Tàu CMA CGM Jacques SaadéTàu CMA CGM Jacques Saadé được đóng vào thời điểm tháng 7/2018 tại công ty Đóng tàu bên nước trung hoa (CSSC) ở Thượng Hải. Đây là tàu container hạng 23.000 TEU thứ nhất trong lịch sử dân tộc được chạy bởi khí đốt thoải mái và tự nhiên hóa lỏng. Mon 9/2020, bé tàu này tham gia vào tuyến vận tải đường bộ French Asia Line 1 (FAL1) – một trong những tuyến đường thủy dài nhất nhân loại nối châu Á với Bắc Âu.
Tàu COSCO Shipping UniverseĐây là nhỏ tàu thứ nhất trong số 6 tàu hạng 21.000 TEU, phá đổ vỡ kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Bé tàu được kết thúc vào mon 6/2018 bởi tập đoàn Jiangnan Shipyard sinh sống Thượng Hải với đã chuyển nhượng bàn giao cho hãng vận tải đường bộ COSCO. Trong chuyến đi đầu tiên, bé tàu đã dịch chuyển đến các cảng sinh sống châu Âu và bước đầu khai thác đường tàu dọc theo con đường Tơ lụa trên biển giữa châu Âu và châu Á.
Tàu CMA CGM Antoine de Saint ExuperyLà tàu chở sản phẩm hạng 20.000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery đã từng đi vào vận động vào mon 2/2018 bên trên tuyến thương mại FAL1. Kế bên ra, con tàu này còn tồn tại các tàu chị em của nó như CMA CGM Jean Mermoz cùng CMA CGM Louis Bleriot, được đóng vị Hanjin Heavy Industries & Construction Philippines với đụng cơ công nghệ tiên tiến nhằm mục tiêu giúp bớt lượng khí thải CO2.
Tàu MOL TruthĐây là bé tàu container lớn nhất được đóng góp tại Nhật phiên bản cùng cùng với MOL Treasure. Những nhỏ tàu còn lại gồm MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust và MOL Tradition đã có SHI chuyển giao cho những hãng tàu Nhật bản vào năm 2017. ở kề bên đó, hãng sản xuất tàu ONE cũng đã cung ứng các tàu này phục vụ các tuyến Châu Á – Bắc Âu, là một phần của mạng lưới liên hiệp THE Alliance. MOL Truth là bé tàu container lớn nhất được đóng góp tại Nhật bản cùng cùng với MOL Treasure.
Tàu container đóng góp một vai trò vô cùng đặc biệt trong câu hỏi phân phối hàng hóa trên khắp ráng giới. Ngày nay, việc tạo thành những “người hùng” chăm chở container không còn là trở ngại lớn khi mà khả năng của chúng rất có thể đạt hơn 15,000 TEU và trọng tải lên tới 200,000 tấn, tạo điều kiện dễ dãi cho chuỗi cung ứng toàn cầu cải tiến và phát triển xuyên suốt các đại dương và lục địa.
Vậy hiện tại nay, những con tàu container như thế nào đang nằm trong top 10 tàu lớn số 1 trên thế giới về mức độ chở tính theo đơn vị chức năng TEU, cùng uia.edu.vn Logistics điểm danh qua bài viết sau nhé!
1. Ever Ace (23,992 TEU)
Ever Ace được kiến tạo bởi nhà máy sản xuất đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của hàn quốc với giá khoảng tầm 150 triệu USD. Ever Ace đã thực hiện chuyến hành trình đầu tiên từ trung quốc đến cảng Hamburg hồi tháng 8 với mức độ chở lên tới 21,718 TEU. Bao gồm điều này đã hình thành kỷ lục về chuyên chở container trên thay giới.
Con tàu người mẹ của nó là Ever Aim và Ever Act cũng đã đi đến hoạt động. Ngoài ra, Ever Arm, Ever Alp với Ever Art hiện cũng đang được xây dựng với dự kiến sẽ được bàn giao cho đội tàu của Evergreen trong năm 2022 sắp đến tới.
2. HMM Algeciras (23,964 TEU)
HMM Algeciras là con tàu đầu tiên trong chuỗi những con tàu lớn gồm cùng mức độ chứa gồm HMM Copenhagen, HMM Dublin, HMM Gdansk, HMM Hamburg, HMM Le Havre và HMM Helsinki.
3. HMM Oslo (23,820 TEU)
Xem thêm: 40+ hình ảnh chữ buồn đẹp cho những ngày tan chậm, hình ảnh chữ buồn đẹp cho người mang tâm trạng
HMM St Petersburg – nhỏ tàu sau cuối trong số 12 tàu container 24,000 TEU của HMM sẽ có chuyến hành trình đầu tiên từ bỏ cảng Yantian (Trung Quốc) vào tháng 9/2020 mang đến châu Âu với mức độ chở 19,529 TEU.
Về cơ bản, tất cả các tàu HMM nói trên hầu hết được trang bị hệ thống lọc những vết bụi để đáp ứng nhu cầu quy định bắt đầu về môi trường IMO 2020, gồm xây dựng thân tàu buổi tối ưu và bộ động cơ có hiệu suất cao.
4. MSC Gulsun (23,756 TEU)
Được đóng vào năm 2019 tại nhà máy đóng tàu SHI, MSC Gulsun là nhỏ tàu trước tiên trong số các tàu thuộc họ Gulsun. Bé tàu này đã đi đến Châu Âu lần thứ nhất vào tháng 8 năm ngoái. Nó tải sức chở 23,756 TEU, tựa như như MSC Samar, MSC Mia, MSC Febe, MSC Leni với MSC Ambra.
Họ Gulsun cũng tương quan đến 10 tàu container khác được đóng tại DSME, bao gồm MSC Mina, MSC Isabella, MSC Arina với MSC Sixin tất cả sức chở ít hơn 100 TEU. Bên cạnh đó, MSC Michelle, MSC Nela, MSC Apolline với MSC Amelia tất cả sức chở 23,782 TEU, trong những lúc MSC Diletta và MSC Allegra hoàn toàn có thể chở được tới 23,936 TEU (theo số liệu của hãng sản xuất MSC).
Các con tàu hạng 23,000 TEU có tương đối nhiều tính năng gần gũi với môi trường thiên nhiên như hệ thống làm không bẩn khí thải hybrid được IMO phê duyệt nhằm mục đích tạo ra lượng CO2 phải chăng hơn, áp dụng nguồn nhiên liệu tất cả hàm lượng sulfur thấp hoặc kiểm soát và điều chỉnh để hóa lỏng khí thoải mái và tự nhiên (LNG) trong tương lai.
5. CMA CGM Jacques Saadé (23,112 TEU)
Đây là tàu container hạng 23,000 TEU trước tiên trong lịch sử hào hùng được chạy bằng khí đốt tự nhiên và thoải mái hóa lỏng, được đóng vào thời điểm tháng 7/2018 tại công ty Đóng tàu nhà nước trung quốc (CSSC) làm việc Thượng Hải với đã đi vào vận động 2 năm sau đó. Mon 9/2020, bé tàu này tham gia vào tuyến vận tải đường bộ French Asia Line 1 (FAL1) – giữa những tuyến đường thủy dài nhất quả đât nối châu Á với Bắc Âu.
Nhắc đến CMA CGM Jacques Saadé cũng hoàn toàn có thể nhớ mang đến CMA CGM Champs Elysées, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Louvre, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Concorde, CMA CGM Trocadero cùng CMA CGM Sorbonne do tất cả chúng đều chọn cái tên từ các di tích khét tiếng ở Paris. CMA CGM Sorbonne cũng đã gia nhập team tàu của doanh nghiệp vào vào đầu tháng 7 vừa qua.
6. OOCL Hong Kong (21,413 TEU)
Được xây dựng tại nhà máy đóng góp tàu SHI cùng được bàn giao cho đội tàu của OOCL vào thời điểm năm 2017, OOCL Hong Kong là tàu trước tiên trong chuỗi những tàu bao gồm OOCL Đức, OOCL Nhật Bản, OOCL Scandinavia, OOCL vương quốc Anh với OOCL Indonesia. Con tàu này đã bắt đầu đi vào chuyển động thương mại Á – Âu trên con đường LL1.
7. COSCO Shipping Universe (21,237 TEU)
COSCO Shipping Universe là nhỏ tàu đầu tiên trong số 6 tàu hạng 21,000 TEU, vẫn phá đổ vỡ kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Bé tàu được kết thúc vào tháng 6/2018 bởi tập đoàn lớn Jiangnan Shipyard làm việc Thượng Hải với đã chuyển nhượng bàn giao cho hãng vận tải đường bộ COSCO.
Trong chuyến đi đầu tiên, con tàu đã dịch chuyển đến các cảng ở châu Âu và bước đầu khai thác đường tàu dọc theo tuyến đường Tơ lụa trên biển khơi giữa châu Âu và châu Á. Được trang bị bộ tăng áp ABB, COSCO Shipping Universe và những tàu khác là COSCO Nebula, COSCO Galaxy, COSCO Star, COSCO Planet và COSCO Solar dành được hiệu suất tối ưu và tiết kiệm được xăng để hoàn toàn có thể vận đưa bền vững.
8. CMA CGM Antoine de Saint Exupery (20,954 TEU)
Tàu chở mặt hàng hạng 20,000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery đã từng đi vào chuyển động vào tháng 2/2018 bên trên tuyến thương mại dịch vụ FAL1.
Ngoài ra, nhỏ tàu này còn có các tàu bà mẹ của nó như CMA CGM Jean Mermoz cùng CMA CGM Louis Bleriot, được đóng vị Hanjin Heavy Industries và Construction Philippines với đụng cơ công nghệ tiên tiến nhằm giúp sút lượng khí thải CO2.
9. Madrid Maersk (20,568 TEU)
Đây là mẫu tàu container thứ nhất trong chuỗi 11 chiếc thuộc cố kỉnh hệ thứ 2 của Triple-E. Madrid Maersk được chuyển giao cho hãng vận tải Đan Mạch vào thời điểm năm 2017 và cũng được triển khai trên màng lưới Á – Âu cùng thời hạn đó.
10. MOL Truth (20,182 TEU)
MOL Truth là nhỏ tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật phiên bản cùng với MOL Treasure.
Những bé tàu còn lại gồm MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust cùng MOL Tradition đã làm được SHI chuyển giao cho những hãng tàu Nhật phiên bản vào năm 2017. ở bên cạnh đó, hãng tàu ONE cũng đã hỗ trợ các tàu này giao hàng các tuyến đường Châu Á – Bắc Âu, là 1 phần của mạng lưới cấu kết THE Alliance.
Qua nội dung bài viết trên đây, dĩ nhiên hẳn các bạn đã biết thêm phần nào về 10 hãng sản xuất tàu lớn số 1 thế giới hiện thời rồi đúng không ạ nè?
uia.edu.vn Logistics chăm vận chuyển hàng hoá bằng đường thủy đi những tuyến Mỹ, châu Âu, châu Á, Trung Đông,… với cả hàng lẻ LCL, mặt hàng nguyên cont FCL, mặt hàng quá khổ cùng hàng dự án,… công ty chúng tôi cũng gồm hợp đồng trực tiếp với rất nhiều hãng tàu như COSCO, CMA CGM,…
Nếu Quý khách có nhu cầu vận ship hàng hoá với muốn check giá cước thì hãy contact ngay với công ty chúng tôi để được tư vấn và báo giá chi tiết nhé!
Theo Container-News
